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  • 現(xiàn)代公交站臺(tái)候車亭有哪些個(gè)性化的規(guī)劃

  •   公交車站作為城鎮(zhèn)常見的交通基礎(chǔ)設(shè)施,為市民出行提供了良好的硬件條件,代表著一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在城市發(fā)展從粗放外延到集約內(nèi)涵的過程中,人性化在公交車站的設(shè)計(jì)中變得越來越重要,其中公交車站的大小是一個(gè)重要的指標(biāo)。
        在公交車站的寬度方面,一般控制在1.5m - 2m之間。太寬會(huì)影響交通安全及主干道和人行道的道路綠化設(shè)施。太窄可能難以承受短期客流高峰。此外,在此標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的寬度將使公交車站的整體顯示更加協(xié)調(diào)。
       在高度方面,考慮到中國人的身高數(shù)據(jù),公交車站的高度基本設(shè)定為上下浮動(dòng)3米。吊頂高度過低會(huì)讓等候的乘客感到沮喪,而過高則不會(huì)起到遮陽防雨的作用,還會(huì)浪費(fèi)材料成本。
       在站臺(tái)的長(zhǎng)度方面,需要根據(jù)站臺(tái)上的人流量來確定。如果是鬧市區(qū)、學(xué)校、商業(yè)中心等核心區(qū)域,因?yàn)槿肆髁烤薮,就需要一個(gè)比較長(zhǎng)的公交站臺(tái),比如三個(gè)大燈箱,甚至更多燈箱,每個(gè)燈箱大約3米長(zhǎng)。這種設(shè)置可以滿足多條公交線路同時(shí)到達(dá),提供公交運(yùn)行效率

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